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先に紹介した（？）とおり、僕の父は車をＣＭとカタログのみで選びます。
その父が、
「デザインが気に入った。この車を買うなら半分出すぞ」
とうるさいので、黙らせるためには「乗ったよ」報告が必要だと思って乗ってきました。
試乗車を見るまで、実物はほとんど見たことが無く（まだこの頃は台数が少なかったのだろうか？）あまりイメージがなかったのですが、いざみてみると？！でした。
さて、この車は何だろう？
セダンでないことは確かだが、ワゴンの形ではないし、ミニバンと言うにはちょっとアレだし。形的に2BOXと1BOXの中間なんですね。
で、早速試乗・・・・
「すみません、そこのガソリンスタンド寄って下さい」
試乗に行って、ガソリンを入れた人なんています？
さて、気を取り直して。
トヨタが初めて投入したCVT（無段階変速）はホントに初めて投入なのか？と思うほどなめらかな変速をしますが、逆になめらかすぎてアクセルを離してもなかなか落ちていかない。そう、エンジンブレーキが非常に弱いという印象を受けました。
これについては某トヨタ系列の営業さんが
「山道を降りるときはちょっと恐いかも」
とコメントしてました。
Opaの評価
| 外観 |
★★★★★ |
インパクトという点ではかなりのものがあります。狙いすぎ出ない部分は絶妙とも言えるかも。 |
| 内装 |
★★★ |
外観ばっかり気になって、内装を良く覚えていません。 |
| 装備 |
★★★★ |
値段だけのことはありますよ。 |
| 乗り心地 |
★★★ |
CVTのなめらかさと相反するエンジンブレーキの不安がちょっと。 |
| 総合 |
★★★★ |
CVTの改良を望む！ |
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